Silnice ze Sázavy do Staňkovic, z Miličína, z křižovatky se "státovkou" I/3 na hranice kraje u Petrovic a z Milčic do Kouřimi či opěrná zeď v Pičíně. To jsou projekty, které si v nejbližších letech odbydou rekonstrukci. Radní na svém dnešním zasedání schválili projektové záměry a jejich zařazení do investičního Zásobníku akcí 2021+. Kraj na ně bude žádat dotaci. V případě, že bude úspěšný, okamžitě zahájí přípravné práce. Dotace chce čerpat z Evropské unie (výše až 85 %) i ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), kde ji může získat až ve stoprocentní výši.

"My i naše Krajská správa a údržba silnic děláme vše proto, aby silnice v našem kraji byly pro řidiče maximálně komfortní a bezpečné. S tím souvisí i rychlost přípravy nutných rekonstrukcí. Pokud získáme dotace, jsme připravení okamžitě zahájit investorskou přípravu tam, kde je to potřeba. Bez zbytečného zdržování. V trendu neustálé přípravy hodláme pokračovat," konstatuje Karel Bendl, radní pro oblast silniční dopravy.

Více než desetikilometrový úsek silnice II/335 ze Sázavy do Staňkovic si žádá rekonstrukci za bezmála 263,3 milionu korun. "Silnice je v nevyhovujícím technickém stavu. Vykazuje poruchy, tedy vysprávky, podélné, příčné a mozaikové trhliny, drobné i větší výtluky, místy deformace anebo lámání krajů," zmiňuje Karel Bendl s tím, že nová silnice by měla začít sloužit do dvou let, pakliže přijdou dotace.

Obdobně je na tom silnice III/1247 spojující křižovatku se silnicí I/3 v Miličíně s hranicí kraje za Petrovicemi. Zde by se měly náklady na opravu zhruba 6,5 kilometru dlouhého úseku vyšplhat přes částku 103 milionů korun s DPH. Předpokládaný termín výstavby, v případě získání dotace, je rok 2026. "Komunikace tvoří důležitou spojnici mezi kraji Středočeským a Jihočeským, a to zejména v případech uzavření dálnice D3 nebo silnice I/3," vysvětluje radní.

Rekonstruovat by se měla i více než 13 kilometrů dlouhá spojnice Kouřimi a Milčic. Spolknout by při tom měla více než 302 milionů korun, a to včetně tří mostků. Kraj předpokládá, že hotovo bude do čtyř let.

Na závěr se přesuneme do Pičína, kde si opravu žádá opěrná zeď u silnice III/11553. Rekonstrukce bude stát zhruba 8 milionů korun. "Asi šedesátimetrová stavba je v havarijním stavu. Vzhledem k nutné hloubce založení bude nutný značný zásah do komunikace. Předpokládáme, že projekční práce začnou ještě letos. Rekonstrukce jako taková by měla skončit v roce 2026," uzavírá Karel Bendl.